---

---

Projekt: Lenkradtausch (Momo, Airbagentfernung)

Autor: Tom Eckel

Das Lenkrad auszutauschen ist nicht einfach, aber machbar, wie Tom Eckel bewiesen hat:

Erstmal Achtung! Hier wird am Airbag rumgebastelt (der fliegt nämlich raus!). Ich übernehme keine Verantwortung für irgendetwas, was aus dieser Bastelei entstehen kann!

Lenkradnabe bei www.vogtland.com bestellen (ggf. vorher anmailen - die Naben sind net auf der offiziellen Page zu finden). Auf die passen von Hause aus Lenkräder von MOMO und SPARCO - für andere Hersteller muss die Nabe ggf. umgebohrt werden z.B. Raid wie in meinem FAll

Lenkradnabe für den Einbau vorbereiten, das heißt Airbaglenkrad ausbauen - zuvor bitte Batterie abklemmen, Scheinwerfer einschalten und einige Minuten warten bis das System stromlos ist.

Auf der Rückseite des Lenkrades die Inbusschrauben lösen - Airbag ausbauen - Kabelstecker abziehen - etc. Mit 24er Nuss die Schraube auf der Lenksäule ausbauen und Lenkrad abnehmen.

Nun kommt die Clock-Spring oder auf deutsch das Spiralkabel zum Vorschein was für die Auslösung des Airbags zuständig ist. Beim ersten aufsetzen der Nabe wirst Du dann feststellen, das die von der Lenksäule rechts sitzende Arretierung der Blinkerrückstellung quadratisch ist - das Gegenstück in der Nabe allerdings rund gebohrt ist. Also ausmessen und die rechte Bohrung der Nabe auf Mass ausfeilen bis diese gut drüber passt und somit beim lenken dann die "Nase" der Blinkerrückstellung mitnimmt und den Blinker nachdem abbiegen wieder deaktiviert (kann man ja gleich im Stand ausprobieren ob`s funzt).

Wenn das alles soweit ist auf das Ende des Kabels der Clock-Spring - welches normalerweise in den Airbag gesteckt wird - einen Widerstand aufstecken (vom Punto - den gabs mal) damit beim Einschalten der Zündung nicht die Airbagkontrolle brennt (Zündung also während dem Einbau nicht einschalten, sonst gibts eine Fehlermeldung, und die kann nur die Werkstatt mit dem Diagnosegerät zurückstellen!) - dann noch ein Adapterkabel für Hupe + und - anfertigen und diese mit dem Hupenknopf vom Lenkrad verkabeln - Lenksäulenmutter festverschrauben - zuvor checken das das Lenkrad auch gerade steht ( Feinjustierung kann über die Spurstangen später noch ergfolgen ), Funktionsprüfung von Airbaglampe (die muss nach Einschalten der Zündung ausgehen) und Hupe und das wars dann schon - ab zum TÜV und per Einzelabnahme eintragen lassen (ca. EUR 50,-).

Disclaimer

Auf dieser Seite wird ein Bastel-/Umbau-/Einbauprojekt eines Users des Lexikons beschrieben.

Um mit dem Autor in Kontakt zu treten, klicke auf den Link in der zweiten Titelzeile oben. Du kannst dann Deine eMail-Adresse eingeben und bekommst die Adresse des Autors zugemailt.

Alle Informationen werden so veröffentlicht, wie ich sie bekommen habe, ich kann daher keine Verantwortung für den jeweiligen Inhalt übernehmen!

Tools

Foren-Link:

---