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Projekt: Heckschwingarmlagerwechsel

Autor: Robert Neumann

Symptom: Poltern, Klappern und Krachen in Kurven, Rad steht "schräg"

Kann man feststellen, indem man das Rad rechts und links mit den Händen packt und es kräftig versucht hin und her zu bewegen, bei geöffneter Handbremse. (Oder besser auf der Hebebühne.) Kann man das Rad nun seitlich bewegen (nicht rollen), sind die Lager der Schwingarme hinüber. Ein Ersatzteil hierfür gibt es nicht, es wird in der Werkstatt immer der ganze Arm mit Schraube getauscht (lohnt sich von Arbeitsaufwand her unterm Strich nicht, die Lager aus den Armen zu holen.) Für Selberschrauber gibt's einen Reparatursatz von Autoteile POST (ET-NR 0F3080), das ist aber nur was für Leute mit dem richtigen (Ein- Auspreß-)Werkzeug und der nötigen Erfahrung. Tut man es wirklich, die Schrauben unbedingt mit ersetzen, da die Gewinde meistens so angerostet sind, daß sie beim Ausbau kaputt gehen: (Kosten für 2 Schrauben EUR 15,46 (Fiat Teilenummer: 00007719062) und die dazugehörigen 2 Muttern EUR 2,70 (Fiat Teilenummer: 00007719063))

Robert Neumann hat den Wechsel mit der Kamera dokumentiert.

Mal wieder Achtung! Diese Anleitung ist etwas für Leute, die wissen was sie tun, und das richtige Werkzeug haben! Im Zweifelsfall lieber: Finger weg!

Robert schreibt: "Das Ersatzteil habe ich bei www.fiatteile-online.de "Schwingarmlager Rep Satz hinten" (39,90 Euro) gefunden.Meine Kumpels, die es echt drauf haben, haben die ganze Sache dann durchgezogen. Ich habe die Reparatur mit einer Digicam dokumentiert. Soviel ist auf jeden Fall zu sagen: Man sollte wissen was man tut!".

Hier geht's zur Anleitung

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