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Ölkühler

Bis vor Kurzem dachte ich, einen Ölkühler gäbe es nur, wenn man einen Turbolader von Novitec verbaut hat. Aber es gibt ihn tatsächlich serienmäßig:

Das Teil sitzt vor der Ölwanne und nennt sich offiziell Wärmetauscher. Durch die beiden Anschlüsse oben fließt Kühlwasser, auf dem Teil sitzt der Ölfilter. Das Öl wird in Richtung Wassertemperatur runtergekühlt (wenn heißer) bzw. angewärmt (wenn kälter).

Hier ein Bild in eingebautem Zustand:

Von Franz S. aus E. stammen zwei Bilder von einem defekten Kühler mit deutlich erkennbarem Riß:

Ölverlust am Wärmetauscher

Markus Kroes hatte beim Kaltstart das Problem, daß es jedesmal beim Anlassen ca. 10 ccm Öl rausgedrückt hat, und zwar zwischen dem Flansch und dem Wärmetauscher (siehe Bild).

Die Lösung: Die große Mutter (SW 27) in der Mitte unter dem Ölfilter war nicht richtig angezogen. Lt. Markus kriegt man es auch ohne das Öl abzulassen hin, wenn man etwas vorsichtig ist und ein Gefäß für ca. einen halben Liter drunterstellt.

Siehe auch

http://www.kfz-tech.de/

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