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Scheinwerfer

Allgemeines

Die Scheinwerfer der barchetta sind unter einer Plexiabdeckung bündig in die Karosserie integriert, was mit zu der unvergleichlichen Linie beiträgt.

Beim Sondermodell Naxos und ab der neuen Version ab 2003 sind die Scheinwerfergehäuse innen silber lackiert, offiziell "chrome shadow".

Ab 05/2003 bzw. Fahrgestellnummer 55674 wurde die Farbe in "steel grey" geändert".

Jede Lampeneinheit besteht aus drei Lampen (rote Pfeile):

• Innen: Fernlicht (H1, 12V-55W, P14.5S) und Standlicht (die kleine Lampe am Rand, 12V-5W, W5W)
• Außen: Abblendlicht (H1, 12V-55W, P14.5S)
• Auch schön zu sehen: Die beiden Schrauben (grüne Pfeile) für die Einstellung. (Dank an Carsten Lehmann für das Bild!)
  

Der Lampenwechsel ist auch hier nur was für kleine Finger, da die Rückseite des Scheinwerfers im Kotflügel liegt.

Hier die Teilnummern und Preise (Stand 08/2003), für Länder mit Linksverkehr gibts natürlich andere Teile:

	"normal" bzw. schwarz		Naxos, Modelljahr 2003 ("chrome shadow")		Ab 5/03 "steel grey"
	links	rechts	links	rechts	links	rechts
kompletter Scheinwerfer	#46724568	#46724567	#46829995	#46829993	#51737240	#51737241
	ca. EUR 230,-/St.		ca. EUR 375,-/St.		ca. EUR ???,-/St.
nur Gehäuse	#9947328	#9947327	#9949432	#9949431	#77363305	#77363304
	ca. EUR 140,-/St.		ca. EUR 150,-/St.		ca. EUR ???,-/St.

Franz S. aus E. hat mir freundlicherweise einige Bilder eines ausgebauten Scheinwerferchassis zur Verfügung gestellt.:

Hier noch ein Bild aus einer anderen Perspektive von Oli:

Auf der Seite des Barchetta Club France sieht man sehr schön alle Einzelteile und erfährt nebenbei noch, wie man die Scheinwerfer für Linksverkehr umbaut: Scheinwerferumbau

Folienentfernung: Siehe Projekt: Scheinwerferfolienentfernung.

Ausbau: Siehe Projekt: Scheinwerferausbau.

"Tuning"

Im Zubehör gibt es auch Light-Covers (siehe Bild), aus ABS in Wagenfarbe lackiert oder auch in Carbon.

Ulf Carstensen hat seine Scheinwerfer komplett demontiert und innen in Wagenfarbe lackiert. Innen um die Scheinwerfer sind am Kunststoffeinsatz Chromringe angebracht. Die Folie wurde auch hier entfernt, zusätzlich wurde der Scheinwerfer außen mit Klarlack lackiert. (Wird dadurch aber noch dunkler als ohnehin schon.): Den schwarzen Linien entlang schneiden, aufklappen, Einsatz herausnehmen, lackieren, und wieder zukleben. Hört sich sicher einfacher an, als es ist.

Peter Florack hat auch die Einsätze innen lackiert. Seine Anleitung ähnelt mehr einem Backrezept. (Das übliche brauch ich wohl nicht extra zu erwähnen, denke ich!): War eine Schweinearbeit, die Dinger auseinander zu nehmen. Habe die Scheinwefer erst mal bei 80 Grad 15 Minuten in den Backofen gelegt () und dann noch mit dem Heissluftfön bearbeitet. Dann mit zwei Schraubenziehern das Silikon rausgefummelt, damit man den Scheinwerfer öffnen kann. Das Innenteil dann herausnehmen, lackieren lassen und anschliessend mit schwarzem Silikon wieder verkleben.

Bei mobile.de wurde dieser "seltene Sonderumbau" gesichtet, leider hat der Verkäufer auf Anfragen nach dem "wie" und vor allem dem "warum" nicht geantwortet.

Siehe auch

Leuchtweitenregulierung

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