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Die Steuerung für
Airbag und Gurtstraffer, auch Crash-Sensor genannt, sitzt auf der
Mittelkonsole, hinter den Armaturen. Das Teil löst anhand der "negativen Beschleunigung" (auf deutsch: Aufprall) ab 24 km/h die Gurtstraffer und ab 28 km/h den oder die
Airbags aus. (Jeweils Aufprall auf ein stehendes Hindernis.)
In dem Teil ist ein piezoelektronischer Sensor, der zur Sicherheit noch mit einem mechanischen Sensor gekoppelt ist, falls die Elektronik Amok läuft.
Allen Schraubern sei gesagt: Finger weg! Auch von den Kabeln, die in die
Sitze (zu den Treibladungen der Gurtstraffer) führen. Wenn man die Sitze ausbauen will, und dazu das Kabel abziehen muß:
Batterie abklemmen, alle
Scheinwerfer an und 10 Minuten warten. Hört sich lächerlich an, aber so ist 100% sichergestellt, daß auch der letzte Kondensator leer ist. Wenn nämlich da was schief geht, und das System auf "Fehler" geht, hilft nur noch das Diagnosegerät in der Werkstatt.
Es gibt drei verschiedene Steuergeräte:
Das nächste Gerät mit der Nummer 46443798 stammt von TRW und wurde von Fahrgestellnummer 14401 bis 40621 (2/96 bis 12/98) verbaut. Kostet EUR 680,- und ist lieferbar.
Ab Nr. 40622 bzw. 12/98 wurde der Beifahrerairbag dann abschaltbar, nun hat das Steuergerät (auch TRW) die Nummer 46535343.
Mein Steuergerät hat nach 12 Jahren den Geist aufgegeben. Die Airbaglampe blieb ständig an, im Gerät war der paradoxe Fehler "Steuergerät defekt" gespeichert. Also hab ichs mal demontiert. Hier erstmal die Außenansicht:
So sieht das ganze von innen aus. Das große weiße Teil dürfte der eigentliche Beschleunigungssensor sein:
Von unten ist es nicht so interessant, viele SMD-Teile, das wars:
Mitunter werden Airbag-Steuergeräte bei ebay angeboten, die z.B. aus Puntos stammen und angeblich für die barchetta passen. Das ist defintiv falsch. Auch wenn das Geät genauso aussieht und den gleichen Stecker hat, wird es nicht funktionieren. Entscheidend ist nur die Ersatzteilnummer, die muß stimmen - ansonsten Finger weg!
Letzte Änderung: 24.06.2008 | ||
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